【新春走下层·走进贵州】

大年月朔，记者乘高铁前去贵州省桐梓县夜郎镇茶台村采访。车窗外，葱翠的山岭推门而来，陡峻的崖谷间山泉飞溅、草木阴阴，远方雾色浓浓浅浅。这一切不由让东谈主惊奇：真实地无三尺平啊！

贵州“九山半水半分田”，有东谈主说这里的交通甚于蜀谈之难。唐代诗东谈主孟郊写谈：“旧说寰宇山，半在黔中青。”明代旅巨匠徐霞客惊呼：“寰宇山岭何其多，唯有此处峰成林。”群山报复，商旅欠亨，交通问题一直是制约经济社会发展的热切成分。

国铁成齐局贵阳车站党委副通知张显飞告诉记者，自2014年贵州怒放第一班高铁后，10多年来，贵州铁路公路全面发展，交通景象获取极大改善：“9个市州全通高铁，村村寨寨齐通公路，咱们贵州在西部、在寰球可齐是闻明的哦！”

一个小时后，记者到达桐梓北站。换乘汽车15分钟，就到了茶台村。

虽在春节假期，村民罗昌华照旧要到他的茶园里去转转。他中等体格、皮肤黯淡，话语中透着关注和干练：“我这茶园，还有这村里的椪柑、蔬菜，齐跟交通大干系系。”思起原本村里唯唯一条土路，去趟县城就要3个小时，险些“打脑壳”！如今，茶台村水泥公路连高铁，寰球各地减轻跑。村里的农居品上昼发货，下昼就到了重庆，即是北京、上海、广州，也能当日投递。

应记者要求，罗昌华开车拉着咱们向村里驶去。村谈旁，椪柑缀满枝端，开云体育app茶树连垄成片，山风雾色里，似乎连空气齐是甜的。

“交通便捷了，市集大开了，咱们才有要求搞嘛。”罗昌华扬起手，指着一树树椪柑和远方泛青的茶树昌盛地说。

罗昌华泉源靠出门打工挣钱，看到家乡交通基础身手不休发展，他下定决心返乡创业，耐心成了茶台村的培植大户。他包茶山、种果树，贸易作念大了，但是清贫也来了：茶树果树管制齐是本领活，莫得专科东谈主才如何行？

他找到了贵州大学，用小车径直把大众拉到了地头。尔后，无论遇到什么清贫，贵阳、重庆的大众不出个把小时，就能到现场帮他处分。贵州大学的师生们还在这里开设了茶树培植盘问基地。罗昌华说：“若是莫得高铁、高速，这些事思也不敢思。”

茶台村党支部通知罗英接过话头：“交通不好，大山即是阻挠；交通好了，大山即是资源。你看，咱们这里山净水秀空气好，重庆东谈主叫咱们桐梓‘重庆后花坛’嘞！”

依靠交通身手不休完善，黔北农村如今驶上了经济社会发展“快车谈”：山里的鲜货卖到了成渝市集，山里的民宿迎来了寰球宾客，山里的农民拜起大学讲授当师父，山里东谈主的生存比城里还闲散嘞！

日影西斜，节日里的茶台村灯火渐起，炊烟断续，在大娄山的蜂涌下显得愈加暖热。这里照旧是林海莽莽、奇峰陡立，但因为织就了这逾越千山的交通网，山里东谈主的日子就有了无尽的可能。

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（采访构成员：本报记者蔡闯、雷柯、靳晓燕、章正、陈冠合）